Luftfilterkasten.
Was nu mit dem schwarzen Plastikeimer im Rahmendreieck…?
Schön isser nich aber zweckmässig…
Eigentlich sollte er bleiben aber umso länger ich die Maschine anschaue umsomehr stört mich jegliches Plastikgeraffel.
Andererseits würde es den Umbau um weitere Teile vereinfachen und Ich müsste mir keinen Kopf um den Luftfilter machen…
Zudem wäre es natürlich kostentechnisch günstiger und Ich hab ja ooch schon nen neuen Orischinol Luftfilter für sagenhafte 10€ quasi in ihn Investiert…
Sch…drauf raus damit!
Mit der Dekra wurde auch alles abgesprochen und solange der Luftfilter nicht lauter ist als der Auspuff trägt er mir den auch ein. Trotzdem wird ein Luftfilterkasten gebaut, ein kleiner aus Alu.
Dieser wird nicht direkt mit dem Vergaser verbunden sondern über die Originalen Ansauggummis,
Ich hoffe damit die Motorcharakteristik und den Drehmomentverlauf einigermaßen zu erhalten, Vibrationen zu dämpfen und zudem sind sie gekröpft und kompensieren die Neigung sodass der Luftfilterkasten gerade beginnen kann, so passt dann auch Innen ein doppelter K&N rein, dessen Suche mich allein eine Woche beschäftigte. (Welcher? gemach gemach, er muss ersteinmal kommen und auch praktisch passen.)
Nur mit den Anssauggummis siehts auch schon Sportlich aus! 🙂
Ettliche Halterungen werden nun überflussig…
Da die Komplette Elektrik samt Zündschloss unter den Tank wandert.
dann in einem Alukasten versteckt.
Nun heissts ersteinmal warten auf die Blechteile, Schutzblech ist auch gekommen… s gibt noch genug zu schrauben…
s gut für Heut.
[ Karasche ] 